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“錦德5”船舶競拍公告
起拍價 50,000,000人民幣
距開始04153245.5
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價:¥50,000,000
加價幅度:¥50,000
金:¥8,000,000
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價:無
競價周期:2小時
延時周期:5分鐘/次
價:
型: 商業
優先購買權人:無
出價記錄
無出價記錄
船名
錦德5
船舶類型 散貨船
處置機構 浙江船舶交易市場    參考價格(元) 50000000
拍賣狀態 一拍 拍賣日期 2020-05-15
船級 CCS 總長(米) 169.37
船籍港 泉州 船長(米)
型寬(米) 25.00 型深(米) 14.30
總噸 17984.00 參考載重噸(噸) 26983.48
主機型號 YMD-MAN B&W 6S35ME-B型柴油機 總額定功率(千瓦/小時) 5220.00
船舶建造廠 寧波市東方船舶修造有限公司 建造完工日期 2010-08-17
船舶改建廠 改建完工日期
競拍公告
競拍規則
特別約定
勘驗報告
補充說明
出價記錄
競拍公告


受轉讓方委托,我公司定于2020051509時至2020051511時在拍船網(www.989570.buzz)進行網上公開競拍活動,現公告如下:

一、競拍標的:“錦德5”散貨船;船籍港:泉州;船級:CCS;總長:169.37m;型寬:25.00m;型深:14.30m;總噸:17984;凈噸:9278;載重噸:26983.48t;主機型號:YMD-MAN B&W 6S35ME-B型柴油機共1臺,總額定功率:5220kW;建造完工時間:20100817日,建造地:寧波市東方船舶修造有限公司(以上為船舶檢驗證書數據)。             

備注:該船為在航船。


二、競買規則:此次競拍不設保留價。若有一家以上競買人參加報名,則采用競拍的方式轉讓;若只有一家競買人參加報名,則采用競價轉讓的方式進行交易。起拍價:人民幣5000萬元;保證金:人民幣800萬元;加價幅度為5萬元的倍數。


三、報名要求自本公告發布之日起至20200514日下午16時止(以保證金到帳時間為準)。若本次掛牌期滿后,未征集到合適的競買人,則不變更掛牌內容,報名時間順延至20200526日下午16時止,競拍時間順延至2020052709時至11時。本次競拍接受自然人和公司的報名參拍。


四、看船時間和看船地點:未定。該船為營運船舶,確切看船時間、地點請與拍賣人員聯系。意向受讓方看樣驗船過程中驗船人員風險由意向受讓方自負;未在規定看樣時間內參與實地看樣且完成報名手續的,視為認可和接受本項目處置標的的現狀及瑕疵。


五、保證金賬戶:

賬戶名:舟山易舸船舶拍賣有限公司

賬  號:1206020119200768341           

開戶行:工商銀行舟山分行營業部

 

六、聯系電話及聯系人:0580-2027516葉女士/ 0580-2038333周先生。                 

 

浙江船舶交易市場有限公司

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20200427

競拍規則


 

第一條  為規范船舶在線競拍行為,維護公開、公平、公正的交易秩序,保護參加在線競拍活動的當事人和競買人的合法權益,根據國家有關法律、法規、政策,結合船舶競拍實際情

況,制定本規則。

 

第二條  本規則所稱船舶在線競拍(以下簡稱在線競拍),適用于規范在線競拍的各項行為。參加在線競拍活動的當事人和競買人必須遵守本規則的各項條款,并對自己的行為承擔法律責任。

 

第三條  中華人民共和國境內外的法人、自然人和其他組織,符合在線競拍公告中明確的資格條件,均可參與船舶在線競拍,法律法規和規章另有規定的除外。

 

第四條  船舶競拍公告和其它相關材料由組織方統一擬定。

 

第五條  委托人提供拍品信息,包括視頻、圖片與文字介紹,由組織方審核整理后通過在線競拍系統上傳。

 

第六條  委托人信息發布存在造假的,由委托人承擔一切經濟損失及法律責任。

 

第七條  競買人應當通過在線船舶競拍平臺注冊成為買家,參與船舶在線競拍活動。

競買人應當妥善保管好密碼,若有遺忘密碼的,可通過在線競拍系統找回密碼;若有泄露密碼的,應當及時登錄在線競拍系統修改密碼。

 

第八條  競買人在提交競買申請之前,應當仔細閱讀在線競拍公告、競拍船舶信息、交易規則和其它相關文件,按要求登錄在線船舶競拍平臺,填報真實有效的相關信息。

 

第九條  競買人應當按競拍公告要求提交競買申請。競買申請應于競拍活動開始前提交。

法人、自然人和其他組織進行聯合競買的,應當按要求如實填報聯合競買各方的相關信息和各方的出資比例,并明確簽訂《聯合競買聲明》。

 

第十條  競買人應當以本人的身份,通過在線競拍系統報名支付保證金。每筆競買保證金只對應一件拍品,同時競買多艘的,應當分別交納競買保證金。

在規定時間內足額交納了競買保證金至指定賬戶的競買人(以保證金到達指定帳戶時間為準),即獲得競買資格。競買人沒有按時交納或者未足額交納競買保證金的,不能獲得競買資格。

 

第十一條  船舶在線競拍以限時競價方式進行。取得競買資格的競買人可參與在線競拍,初次報價不得低于起拍價。出價以增價方式進行,每次加價幅度不得小于規定的加價幅度。

有保留價競拍,系統顯示“保留價:有”字樣;無保留價競拍,系統顯示“保留價:無”字樣。

 

第十二條  競買人應當謹慎出價,出價一經提交,不得撤回。

 

第十三條  在線競拍時,交易系統以5分鐘為競價時限,如在5分鐘倒計時內有新的出價,就將倒計時重置為5分鐘。

倒計時截止,交易系統將不再接受新的報價,并顯示競買記錄。

 

第十四條  在線競拍有競買人競價的,按下列規定確定標的物競得者(以下稱買受人)

(一)未設保留價的,出價最高者即為買受人;

(二)設有保留價的,出價最高且不低于保留價者為買受人;最高出價低于保留價的,競拍不成交。

在線競拍截止時,系統將自動關閉競價通道。

 

第十五條  買受人應當在在線競拍結束后2個工作日內,持企業或個人有效證件到組織方處進行資格確認。審核無誤后,確認買受人并簽訂《成交確認書》。

買受人資格審核不能通過的,競價結果無效,保證金沒收,該委拍物重新競拍;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。因買受人違約造成該競拍標的再行競拍的,買受人須支付本人及委托人雙方的傭金;再行競拍的價款低于本次成交金額的,買受人必須補足差額。

 

第十六條  余款的支付根據《成交確認書》要求,按期匯入指定賬戶。

 

第十七條  買受人持簽訂的《成交確認書》,在約定的期限內與賣方簽訂《船舶買賣合同》,并辦理有關交易手續。

 

第十八條  在線競拍結束后,組織方應當將競拍結果通過在線競拍交易系統向社會公布。

 

第十九條  買受人付清余款后應及時交接標的物,并自行辦理過戶手續,逾期不辦理的,買受人應支付由此產生的費用,并承擔本標的物可能發生的損毀、滅失等后果。

 

第二十條  標的物過戶登記手續由買受人自行辦理。在辦理過戶手續過程中,按現有法規、政策規定所產生的一切相關費用全部由買受人承擔。

 

第二十一條  本次競拍活動計價貨幣為人民幣,競拍時的起拍價、成交價均不含買受人在競拍標的物交割、過戶時所發生的全部費用和稅費。

 

第二十二條  競買人不得阻撓其他競買人競拍,不得操縱、壟斷競拍價格,嚴禁競買人惡意串標,上述行為一經發現,將取消其競買資格,并追究相關的法律責任。

 

第二十三條  因競買人使用的計算機遭遇網絡堵塞、病毒入侵、硬件故障、遺忘或者泄露密碼等原因不能正常登錄在線競拍系統進行申請、報價、競價的,后果由競買人自行承擔,在線競拍活動不中止。

 

第二十四條  組織方根據法律規定有權在競拍開始前中止競拍或撤回競拍。

 

第二十五條 發生不可抗力或意外事件導致在線競拍無法進行的,組織方有權中止或撤回競拍。

 

第二十六條:本規則為船舶在線競拍交易通用規則,若與單個項目的公告、約定沖突,以單個項目的條款為準。

 

在線競拍過程所涉及時間除競買保證金到賬時間以銀行系統記錄到賬時間為準外,其余均以在線競拍系統服務器時間為準,數據記錄時間以數據信息到達在線競拍系統服務器的時間為依據。

本規則內容由浙江船舶交易市場負責解釋。

 

特別約定


一、本特別規定作為《競拍規則》的補充,與《競拍規則》具有同等的法律效力。

 

二、競拍標的:“錦德5”散貨船;船籍港:泉州;船級:CCS;總長:169.37m;型寬:25.00m;型深:14.30m;總噸:17984;凈噸:9278;載重噸:26983.48t;主機型號:YMD-MAN B&W 6S35ME-B型柴油機共1臺,總額定功率:5220kW;建造完工時間:20100817日,建造地:寧波市東方船舶修造有限公司。             

備注:該船為在航船。

以上數據為船舶證書所載數據,僅供參考,競拍標的以看樣時的現狀為準,如實際情況與上述數據有出入,不影響本次競拍成交和競拍成交價。


三、競拍成交:

1、競拍成交后,買受人必須當天以電郵或者傳真形式對競拍成交信息進行確認,并在競拍后的2個工作日內與本公司簽訂正式競拍成交確認書。

2、未成交者的競拍保證金在競拍結束后2個工作日內退回,競拍保證金不計息。

 

四、標的的過戶(注銷)和移交:

1、在20200515日競拍成交:

受人必須在20200522日下午16時之前支付30%競拍成交款和全部買受傭金;在競拍人確認收到該筆船款和競拍傭金后,買受人即可派1-2名代表上船看管,相關費用和安全責任由買受人自負,并在交接當天付清剩余船款(買受人的競拍保證金可以沖抵最后一筆船款);逾期按違約論處。最晚交船時間:20200531日。

2、在20200527日競拍成交:

受人必須在20200603日下午16時之前支付30%競拍成交款和全部買受傭金;在競拍人確認收到該筆船款和競拍傭金后,買受人即可派1-2名代表上船看管,相關費用和安全責任由買受人自負,并在交接當天付清剩余船款(買受人的競拍保證金可以沖抵最后一筆船款);逾期按違約論處。最晚交船時間:20200612日。

3、原船舶所有人在簽署船舶交接確認書后的10個工作日之內辦理完畢該船相關的所有船舶注銷手續。

4、標的移交地點:浙江沿海可安全到達的碼頭或錨地。委托人將根據航次計劃就近選擇并以現狀交船。移交方式:買受人自提。

 

五、相關費用:

1、競拍傭金:競拍成交后買受人必須向本公司支付競拍成交價1%的買受傭金。

2、本次競拍,委托人不提供船價發票,若買受人需要,委托人可協助開具稅率為3%的增值稅專用發票,但是稅費需由買受人自行承擔。船舶移交后產生的所有費用,均由買受人自行承擔。

3、船舶交接時,買賣雙方對船上剩油進行現場測量,油價參考船舶交接地前一個工作日中石化掛牌價格;交接當天買受人需一次性將剩油款付清,并直接匯入委托人指定賬號,委托人不提供剩油發票。

4、以船舶交接時間為界,船舶交接前標的產生的一切費用及保管責任由委托人承擔;船舶交接之后,標的所產生的費用及風險責任均由買受人承擔,標的的保管責任也由買受人承擔。

 

六、未盡事宜由競拍人、委托人、買受人協商解決。

 

浙江船舶交易市場有限公司                                         

舟山易舸船舶拍賣有限公司

20200427

勘驗報告


NO.ZJCJ2020-041

浙江船舶交易市場船舶估價中心接受委托,組織船舶工程師于20200414日,對位于舟山金塘的菜花山錨地“錦德5”輪進行實地勘驗取證,現就勘驗情況報告如下:

一、主要技術參數

船名

錦德5

船舶類型

散貨船

船籍港

泉州

船級

CCS

船體入級符號

CSA

輪機入級符號

CSM

船舶識別號

CN20088450958

IMO

9583457

船舶建造地

寧波東方船舶修造有限公司

建造完工日期

20100817

航區

無限

總長

169.37m

船寬

25.00m

型深

14.30m

總噸位

17984

凈噸位

9278

載重噸

26983.48t

貨艙總容積

35257.94m3

主機

YMD-MAN B&W 6S35ME-B,功率:5220kW1

主發電機

1FC6 456-6SA43,功率500kW3

船舶起重設備

電動液壓克令吊30t/28m 3

注:以上數據摘自現有船舶入級證書和圖紙內容,僅供參考。


 

二、船舶證書信息:

入級證書

船名

錦德5

船舶識別號

CN20088450958

船籍港

泉州

船檢號

10S0204

船舶呼號

BVGD5

IMO

9583457

發證單位

中國船級社

發證日期

20181012

水密橫艙壁數

6

結構型式

縱橫混合骨架式

證書名稱

證書有效期

中國船級社入級證書

20200816

國際能效證書

---

國際載重線證書

20200816

國際噸位證書

---

國際防止油污證書

20220719

國際防止生活污水污染證書

20200816

國際防止空氣污染證書

20200816

國際防污底系統證書

---

起重設備檢驗和試驗證書

---

蘇伊士運河證書

---

巴拿馬運河證書

---

根據船舶相關證書記載該船20190313日在天津港進行了換證檢驗,檢驗合格。

三、船舶相關記錄

根據航海日志和輪機日志記載,該船空載經濟航速12節,重載經濟航速10.6節,主機轉速大概在133轉的時候,主機加發電機的空載油耗在13.5噸左右,滿載14.5噸左右,主機運轉了32040小時。


 

、勘驗狀況說明

登輪勘驗時,該船靠泊于舟山金塘菜花山錨地,船舶處于卸貨狀態。我司兩名工程師對甲板、機艙等部分可到達處所進行了一般性勘驗。因條件限制,未能對貨艙內部,壓載水艙等艙室內部和水下部分進行檢查。

船舶概述:本船為單機、單槳、單舵、單甲板、艉機型散貨船4個貨艙,貨艙蓋為液壓頂立式鋼質風雨密式;設有艏樓和艉樓,主甲板以上設有尾樓甲板、艇甲板、船員甲板、船長甲板、橋樓甲板、羅經甲板。

外板:勘驗時該船左舷正在卸貨,左右舷外板可見部分平整,無明顯碰撞、變形情況,焊縫成型質量尚好,局部有擦痕、油漆脫落、銹蝕情況;艏艉可見部分外板、線形良好,無明顯碰撞、變形情況,焊縫成型質量尚好,局部有擦痕、油漆脫落、銹蝕情況;船舶水線,船名,船籍港清晰可見;艉部舵葉和螺旋槳結構未完整露出水面。

艏樓甲板:艏樓甲板基本平整,焊縫成型質量良好,油漆保養一般,局部銹蝕或涂層脫落現象。錨絞機及其底座保養一般,機體與底座局部存在銹蝕。甲板帶纜樁、掣鏈器、滾輪等系泊設備布置完整,無明顯銹蝕,涂層油漆保養一般。船艏舷墻、欄桿、斜梯結構完整,無明顯變形情況。

主甲板:主甲板平整度、焊縫成型質量尚好,甲板涂層保養欠佳,存在局部銹蝕和油漆脫落情況。甲板水密人孔蓋邊緣存在明顯銹蝕,螺栓未見明顯松動,甲板測深管口存在明顯銹蝕。船舷兩側欄桿結構完整,局部變形、油漆涂層欠佳。甲板系泊滾輪、帶纜樁布置完整,底座與甲板連接牢固,涂層保養一般,局部銹蝕。該船裝有3臺克令吊, 結構完整,轉動機構無明顯少油潤滑和銹蝕情況。

起重設備名稱

試驗時與水平線的角度
或臂架幅度(m

安全工作負荷(KN

NO.1克令吊

28

25

NO.2克令吊

28

25

NO.3克令吊

28

25

以上信息,均為從船舶起重設備證書摘錄。

貨艙:全船共有4個貨艙,艙口蓋為液壓動力。勘驗時,船舶處于卸貨狀態,4個艙口蓋全部打開。貨艙內艙壁、舷側、梯子結構完整,無明顯變形情況,艙內涂層狀況較差,存在多處銹蝕和油漆脫落。艙口圍外壁、艙口圍扶強材焊縫質量尚好,未見明顯變形,涂層狀況較差,局部存在銹蝕;艙口蓋外表面涂層狀況一般,局部出現點狀銹蝕;艙蓋滾輪、滾輪軌道保養一般,存在磨損和邊緣銹蝕情況。

名稱

艙容(m3)

艙口圍尺寸(mm

NO.1貨艙

7691.02

21000*15000

NO.2貨艙

9241.25

22500*15000

NO.3貨艙

9243.16

22500*15000

NO.4貨艙

9082.51

23500*15000

上層建筑:上層建筑共有6層甲板,分別為尾樓甲板、艇甲板、船員甲板、船長甲板、橋樓甲板、羅經甲板。外壁鋼板平整,焊縫成型質量良好,油漆涂層質量一般,局部存在點狀銹蝕。艉樓甲板平整,兩側過道整體涂層狀況一般;尾部甲板設有2臺電動液壓絞纜機,外觀檢查無異常,絞纜機表面及底座涂層狀況一般;甲板帶纜樁等系泊件布置完整,外觀狀況無異常,涂層狀況一般。

其他各層甲板室外甲板板面平整,無明顯變形,油漆涂層保養一般,局部脫落銹蝕,欄桿、扶梯結構完整,無明顯變形、損壞,油漆涂層保養良好。煙囪外板平整,油漆涂層保養良好。

室內船員生活區、餐廳、廚房等處所整潔度尚好,室內地板敷料、圍壁防火絕緣、裝潢板成色一般;走廊外警示標志,消防救生設備、逃生路線標志、防火控制圖等張貼基本完整。

艇甲板后方設有1艘自由落體救生艇,定額28人;艇甲板左舷設有一艘敞開式救助艇,定額6人,艇降落裝置型式為重力倒臂式,救助艇保養一般,吊機保養一般,局部存在點狀銹蝕;另外還設有2個定員25人的氣脹式救生筏,下次檢修時間為:202004月。

駕駛室:駕駛室布局合理,視野開闊;駕駛室內設駕控臺、海圖室,通導設備配備齊全,設備外觀未見異常,表面清潔度良好。

機艙區域:

名稱

型號及規格

數量

生產廠

一、主推進裝置

主機

型號:YMD-MAN B&W 6S35ME-B

額定功率:5220kW

額定功率時的轉速:167rpm

1

 Yichang Marine Diesel Engine Co., Ltd.

二、柴油發電機組

1#2#3#

發電機組

原動機

型號:SXD-MAN B&W 6L16/24 額定功率:540kW

額定功率:300kW

3

Shaanxi Diesel Heavy Industry Co.Ltd.

發電機

型號:1FC6 456-6SA43

額定功率:500kW

Shaanxi Diesel Heavy Industry Co.Ltd.

    舵機間內設液壓舵機1臺,舵機表面及底座圍油欄內無明顯油漬,液壓管路布置規整,管路表面無明顯油漬,涂層狀況尚可。艙內結構完整,未見變形,焊接質量好,舵機周圍地板設有格柵,清潔度一般。

機艙設在艉部,推進系統由低速柴油主機+軸系+固定式螺旋槳組成。艙內可見部分結構完整,未見明顯變形、銹蝕,無脫焊現象,涂層狀況尚可;管路布置規整,涂層狀況一般;電纜布置規整,未見異常。

勘驗時主機及主發電機機體外部結構完整,機器外部及表面各部件保養好,未存在跑、冒、滴、漏痕跡,設備底座未發現焊縫開裂情況,與基座螺栓連接牢固,未見松動痕跡。主機銘牌參數標示清晰,主發電機銘牌參數標示清晰

機艙值班室設主配電板屏、集控臺。配電板、集控臺結構完整,表面清潔度好,各儀器儀表、指示燈顯示正常。

機艙其他輔助設備:空壓機組、空氣瓶、生活污水處理裝置等,設備表面和底座圍欄內清潔度較好;分油機、供油系統等表面和設備底座圍油欄內無明顯油污;艙內鋼質斜梯、欄桿、扶手布置完整,涂層狀況良好。機艙平臺、機艙花鋼板,清潔度良好。

艙底清潔度一般,未見明顯積水現象

五、勘驗結論

根據現場船舶工程師對該船狀況的分析討論,給出如下勘驗結論

1該船建造完工日期為201008月,至勘驗日入級檢驗證書基本在有效期內,20193月換證檢驗合格;設計載重噸為26983.48t,貨艙艙容為35257.94m3

2該船船體結構狀況一般:主甲板多處點狀銹蝕,局部塊狀銹蝕,油漆脫落明顯;貨艙蓋點狀銹蝕為主,開艙軌道存在明顯磨損銹蝕;甲板機械油漆局部脫落,底座點狀銹蝕。

3機艙設備保養尚好:機械設備結構完好,無明顯底座銹蝕及大量油污附著,艙底管系中度銹蝕。

4駕駛室視野開闊,通導、監測報警設備齊全,外觀未見異常

(使用說明:以上勘驗報告僅供參考,不作為船舶買賣依據,報告內容未盡事項,以實船看樣為準)

 

 

 

勘驗人員:   

 


        附件:船舶照片

說明: IMG_20200414_141537

首部

說明: IMG_20200414_141821

尾部

說明: IMG_20200414_142826

主甲板

說明: IMG_9700

艏樓甲板

說明: IMG_9701

艏樓錨絞機

說明: IMG_9719

上層建筑

說明: IMG_20200414_144355

貨艙布局

說明: IMG_9734

尾樓甲板

說明: IMG_20200414_143920

尾部絞纜機

說明: IMG_9724

自由落體救生艇

說明: IMG_20200414_144008

救助艇

說明: IMG_9739

駕控臺

說明: IMG_9740

報務室

說明: IMG_9741

海圖室

說明: IMG_9757

貨控室

說明: IMG_20200414_145647

舵機艙

說明: IMG_9762

鍋爐

說明: IMG_9766

配電屏

說明: IMG_20200414_145934

集控臺

說明: IMG_9769

機艙說明: IMG_9784

主機

說明: IMG_9774

發電機

 

補充說明
暫無內容
出價記錄
暫無內容
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